La Kuik II est une sellette modulaire permettant une grande liberté de configuration, de sellette montagne à sellette Kocon.
Kuik II Nue
Module Krashbox
Le concept Kuik II est donc quasiment une gamme de sellette complète à lui tout seul.
Le châssis en lui même bénéficie des dernières avancées réalisées par le team Kortel Design R&D en terme d’ergonomie et de mise en forme des tissus et des mousses.
Le résultat est bluffant :
• Répartition de la masse du pilote sur une surface maximale, même en position thermique (incliné sur le côté) pour un confort optimal.
• Position naturelle des jambes, qui ne se retrouve pas exagérément écartées.
• Simplicité des réglages.
• Indépendance des jambes contenue.
Module Krashbox
Ce module transforme votre Kuik II en l’équivalent d’une Karma II, mais sans la planchette.
• Vous retrouvez le même système Krashbox, un airbag permanent, pré-gonflé par une structure en mousse pour une efficacité de la protection dorsale dès la sortie du sac.
• L’airbag reste volumineux (et donc efficace) jusqu’en haut du dos.
• La poche de secours sous les fesses.
• Protection latérale des matériaux au passage de la cordelette d’accélérateur.
• Cale-pieds équipé du système de largage lors de l’extraction du secours.
Taille | Masse (kg) | Accessoires inclus | Total | Homologation | |
Kuik II Nue | S | 1.5 | 0.34 | 1.84 | EN 1651 |
M | 1.63 | 0.34 | 1.97 | ||
L | 1.75 | 0.34 | 2.09 | ||
Module SaK | Unique | 1.9 | 1.9 | LTF | |
Module Krashbox | SM | 1.9 | 1.9 | LTF | |
ML | 1.95 | 1.95 | |||
Module Mousse Bag | Unique | 1.35 | 1.35 | ||
Module Kocon | S | 1.95 | 1.95 | LTF | |
M | 2.6 | 2.6 | |||
L | 2.7 | 2.7 |
Taille pilote | ||||||||||
155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 | 185 | 190 | 195 | ||
Poids pilote | 55 | S | S | S | ||||||
60 | S | S | S | S | ||||||
65 | S | S | S | S | M | |||||
70 | S | S | S | M | M | M | ||||
75 | S | S | M | M | M | M | M | |||
80 | S | M | M | M | M | M | L | L | ||
85 | M | M | M | M | L | L | L | L | ||
90 | M | M | L | L | L | L | L | |||
95 | L | L | L | L | L | L | ||||
100 | L | L | L | L | L | |||||
105 | L | L | L | L |
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