Ôvol
voile CURE 2 - EN/LTF-C
Soar to new levels of performance: embrace your passion, heal your soul!
Alkaline
Halogen
Enzyme
Description
Pour beaucoup de pilotes, voler leur permet de s’échapper des tracas quotidiens, et de se rapprocher de la nature. Voler est une forme de méditation qui permet de se ressourcer, et nous avons amélioré la composition de la CURE2 pour augmenter ses performances tout en diminuant ses contres indications. Elle bénéficie d’une toute nouvelle structure et d’un nouveau profil proche de celui de la Diva. Le nombre de cellules a été porté à 74 ; l’allongement projeté de la première Cure est conservé, mais grâce à une voute plus plate, l’allongement a pu être ramené à 6.4. La vitesse maximum de la CURE 2 avoisine les 60km/h, ce qui est particulièrement impressionnant, d’autant plus que la voile conserve des réactions incroyablement soft en fermetures asymétriques accélérées. Nous avons aussi développé un système ergonomique et léger de pilotage aux arrières mixant C et B pour obtenir le meilleur rendement de votre CURE2 à haute vitesse. Une combinaison astucieuse de Skytex 27gr et 32gr, ainsi que du 38gr pour le bord d’attaque assure un excellent compromis durabilité-légèreté. Avec la CURE2, vous accèderez véritablement une nouvelle dimension du vol.
*Les tailles M et ML sont entièrement certifiées. Les tailles XS, S et L suivront prochainement.
Spécifications
| S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|
| Facteur d'échelle | 0.97 | 1 | 1.04 | 1.08 |
| Surface projetée (m²) | 18.1 | 19.4 | 20.8 | 22.6 |
| Surface à plat (m²) | 21.5 | 23 | 24.6 | 26.8 |
| Poids de l'aile (kg) | 4.8 | 5 | 5.3 | 5.6 |
| Longueur totale du suspentage (m) | 234 | 250 | 268 | 292 |
| Hauteur (m) | 7.2 | 7.5 | 7.7 | 8.1 |
| Nombres de suspentes principales (A/B/C) | 3/4/3 | |||
| Caissons | 74 | |||
| Allongement à plat | 6.4 | |||
| Allongement projeté | 4.8 | |||
| Corde centrale (m) | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.5 |
| Envergure à plat (m) | 11.8 | 12.2 | 12.7 | 13.2 |
| Envergure projetée (m) | 9.4 | 9.7 | 10 | 10.5 |
| Vitesse bras hauts (km/h) | 39 | |||
| Vitesse accélérateur (km/h) | 60 | |||
| Taux de chute mini | 1 | |||
| Finesse | 11 | |||
| Plage de poids idéale (kg) | 73-83 | 83-93 | 93-105 | 105-120 |
| Poids de décollage homologué (kg) | 65-85 | 75-95 | 85-107 | 98-122 |
| Homologation | EN/LTF-C | |||
